祁玉江

西行散记

　　早就被广袤、雄浑、粗犷、神奇的西部所吸引，但一直未有机会去领略。2003年8月10日至20日，我有幸率宝塔区草畜业考察团对甘肃、青海、新疆进行了为期10天的考察，终于目睹了西部的大好河山和秀丽风光，了却了多年来梦寐以求的一桩心愿。

西行第一站

　　8月10日一大早，我们一行37人，乘车从延安出发，迎着濛濛细雨，参观考察了扶风秦川牛繁育中心之后，经宝鸡直奔甘肃天水，踏上了漫漫西行之路。

　　天水是甘陕川三省的交通要道和战略要地。它西邻定西，北倚平凉，南靠陇南三个地区，东南与我省宝鸡市接壤，成为甘肃省的东大门。这里历史上曾是古“丝绸之路”上的一个重镇。如今是甘肃省第二大城市。传说人文初祖伏羲生于成纪（今天水秦安县北30公里处），黄帝生于上部轩辕谷（今天水西南）。因此，天水历来被视为华夏文明的重要发祥地之一，有羲皇故里之称。

　　1996年秋季，我在甘肃平凉参加中国西部农产品展销会之后，曾绕道翻越六盘山，来过天水。那时，从宝鸡到天水的二级公路尚未修通。我们匆匆参观了麦积山石窟之后，取道简易土路，颠颠簸簸，翻越关山，整整奔波了一天，才经陇县进入陕西境内。这次，从宝鸡到天水已新开辟了公路，而且行程只有180公里。但由于要翻越秦岭，地形较为复杂，公路一直穿行在崇山峻岭之中，时而溯渭河而行，时而钻入隧道。两岸青山对峙，天际狭窄，山巅云雾缭绕，山脚散落着些许村庄、人家。驶出陕西进入甘肃境内，路况明显较差，车子开始颠簸起来。加之路窄弯急，夜幕已经降临，大家不免为安全担心起来。好在，司机驾技精湛，个个精神抖擞，于当晚9点40分安全到达天水市，下榻南苑山庄。

兰州印象

　　第二天，即8月11日，早餐后，我们沿着天兰高速公路，经秦安、通渭、定西、榆中县，向兰州进发。

　　秦安是全国著名的经济林桃之乡，又是全国体育、科技先进县，更是华夏文明故里；定西，在六、七十年代就是全国“农业学大寨”和农田水利建设的先进县，当年兴修的窄条梯田由山底一直盘旋到山巅，成为一道靓丽的风景线。临近榆中县，川道变得宽敞起来，四周的荒山层峦叠嶂，直抵云霄。汽车连续穿过白虎山，赵家楞杆、新庄岭三个千米以上的隧道后，川道变得更加开阔，两边二、三十华里外的群山，蜿蜒起伏，分外壮观。山上土质较差，草木不生。进入市区，举目四望，美丽的兰州城群山环抱，掩藏在灰蒙蒙的白雾中。由于我们急着赶路，没有在兰州城逗留，只在甘肃省武警总队招待所匆匆吃了午饭，在总队沙处长的护送下穿城而过，直奔西宁。

　　从新疆考察完之后，乘机直达兰州，当晚投宿兰州国际大酒店。兰州值得叩访的地方很多，虽然来回三次路过兰州，但由于来也匆匆，去也匆匆，一直无暇领略，只是粗略地浏览。

　　古老的兰州城建在黄河南岸狭长盆地，南、北长达几十公里，市区高楼林立，人口众多，交通发达，经济繁荣，具有现代化大都市的气魄，不愧为西部商贸、旅游中心和交通枢纽。

　　中川机场距兰州市区70余公里，由高速公路连接，地势开阔、平坦，现已开通兰州至北京、上海、广州、深圳、成都、西安、南京、杭州、敦煌、嘉峪关、乌鲁木齐等近30条航线，大大缓解了公路、铁路运输的压力，方便了游客。

　　兰州城区周围山岭土质较差，基本属沙石山，植被较差。但是，当地政府采取责任制办法，把绿化任务具体落实到各部门、各单位，并采用现代喷灌技术进行浇灌，确保了造林的成活率。其造林绿化的规模、难度和决心之大，是全国少有的。望着这荒山秃岭上陡然生起的片片翠绿的人工林，我不禁对兰州人民肃然起敬。

　　登上皋兰山俯视兰州夜景。皋兰山位于兰州城南，山顶之三台阁，初称魁星阁，始建于明代，历经风雨，现已整修一新，并在原基础上依山势新添、配套了建筑群，形成既有山野之自然美、又有园林之人工秀的公园。从山脚到三台阁有3公里多山路，道旁有白杨、松柏、槐树、沙枣、红柳等，并建有索道。站在兰山山巅三台阁俯视兰州，晚风习习，机声隆隆，整个兰州城火树银花，灿若星河，给人以美的享受，令人惊叹不已。

　　黄河铁桥亦称中山桥，为天下黄河第一桥。由于兰州地处高原，黄河水深流急，滩险浪高，建桥以前，只能靠严冬冰冻（本地人称冰桥）过河和羊皮筏子、小木船等摆渡，既惊险又不便。明代洪武年间，朱元璋派人先后三次在黄河上架设浮桥。1907年，在甘肃省洋务督办彭黄甲建议下，将浮桥改为铁架，由德商泰来洋行的喀斯承包建造。桥长250米，宽8米，桥下设四墩，下用水泥铁柱，上用石块。全部工程共耗资白银30.6万余两。目前，兰州城虽然已建起了好几座现代化的黄河大桥，但中山铁桥仍在使用。可以想象，在当初科技很不发达的情况下，能建起如此巨大的铁桥实属不易。

　　夜已经很深了，但我却毫无睡意。此时此刻，我的耳畔似乎又响起了兰州战役的隆隆炮声。1949年8月21日至26日，我第一野战军第二、第十九兵团约15万人，在彭德怀司令员的直接指挥下，发起了对国民党坚守兰州的马步芳部全线攻击。经过敌我双方反复争夺、惨烈战斗，25日，我军攻占了被称为兰州锁匙的沈家岭、狗娃山、古城岭、马驾山和皋兰山之巅盘云岭，固若金汤的兰州城直接暴露在我军的炮火之下。26日，我军第二兵团又攻占兰州西关，抢占黄河铁桥，切断马步芳部退路，并迅速攻进城内，与守敌展开激烈巷战，至26日12时，肃清城内残敌，一举解放兰州。这次战役，我军以伤亡8700余人为代价，共歼灭国民党马步芳部42300余人，为解放大西北扫清了障碍，开辟了道路。

　　如今，山河依旧，人事皆非。我为我们英勇强大的人民解放军而骄傲自豪，向为国捐躯的革命先烈们致敬！

高原都城——西宁

　　西宁是一座海拔2275米的高原城市，是青海省的省会。解放前，西宁曾是双手沾满人民鲜血的西北军阀马步芳的老巢。1949年西宁回到了人民的怀抱，而马步芳却逃窜香港，后出任中华民国驻沙特大使，1975年客死于沙特麦加。

　　未来西宁之前，猜想西宁一定会风景秀丽、城市繁华，是镶嵌在青藏高原上的一颗明珠。但真正到达西宁后，感觉现实中的西宁与想象中的西宁还有一定距离。

　　8月11日，我们由甘肃天水出发，穿过兰州市，溯湟水而上，直达西宁。湟水发源于青海湟源县，流经甘肃境内注入黄河，是甘肃入黄两条最大河流中的一条（另一条是洮河）。一路上，沟道狭窄，山峰突兀，植被稀疏，路况极差，汽车走走停停，就是跑不起来。直到进入青海乐都地区民和县境内，才断断续续有了所谓的高速公路。于是，汽车便抖起威风，车速明显加快了许多。走不多远，沟道由窄变宽，川道里成熟的小麦已经收割，有的堆在地里，有的已运往场上。看来这里还是小麦的主产区。再举目眺望，四周群山层出不穷。越过一个垭口又是一马平川，山依旧出奇地荒凉，显得非常落后。

　　下午6时，我们终于到达西宁。

　　西宁处在宽阔的川道地带，南、北两侧高山耸立，蜿蜒连绵，形成两道天然屏障，仿佛西宁又处在一个巨大的盆地之中。城市并不大，依川而建，有长没宽，而且只有五、六华里长；街上高楼大厦极少，楼房陈旧，车辆、行人稀疏。不但没有现代化大都市的气息，就与兰州、银川比也相差甚远。

　　当晚，我们下榻青海宾馆。不知是高原反应，还是一时兴奋，久久难以入眠。即使勉强入睡，也似睡非睡，很不踏实。以致第二天早晨起床感觉头昏脑胀。

叩拜日月山

　　8月12日，按照行程计划，我们要由青海赶到甘肃张掖市。但是来一趟青海，不看看青海湖确是一大憾事。为争取时间，早饭后，我们从西宁出发，匆匆赶往青海湖。

　　在去青海湖的路上，要经过日月山。关于日月山，过去我曾听说过，记忆中还看过一些有关方面的资料，知道它是青海农区和牧区的分界线（以东是田地相连的农业区，以西是草原辽阔的牧业区），是唐代文成公主入藏时经过的地方。这次正好路过此地，遂决定亲眼目睹它的风采。

　　痴想中，不知不觉日月山到了。果然名不虚传。这里是一片高原、丘陵相间地带，成群成群的羊只撒落在绿茵茵、软绵绵的草甸中，构成了一幅优美的天然牧羊图。顺着盘山公路向上攀登，气温骤然下降，冷得人浑身打颤。转过一个山湾，日月山终于呈现在眼前。其实，日月山并不是想象中的两座高大的山峰，而是伫立在半山腰间一个山垭口两边的两个小土丘，并分别建有亭子，左边为日，右边称月；山门两边牌匾上写有一副对联：日月放光照九州，文成留名传四海；山门下建有文成公主塑像。最为奇怪的是山麓有一条缓缓向西的河流。此河叫倒淌河，相传当年文成公主入藏路过日月山时，更加思念家乡，泪流如注，汇成小河，涓涓向东流去。她担心亲人看见，故祈求上苍将其改道，即成今日独自向西流淌的小河。有诗曰：“天下江河皆东去，唯有此水向西流”。

　　下山的路上，骤然下起了濛濛细雨。我浮想连翩，感慨万端。细想西安到拉萨远隔千山万水，据说在当时交通不便的条件下，需走半年才能到达。远嫁意味着一生一世再也不可能回到故乡，见到亲人。而文成公主为了民族的和解、人民的安宁和幸福，忍着巨大的悲痛和思乡之苦，毅然奉诏嫁给了藏族首领松赞干布，充当和平的使者，这需要有多么巨大的胆识和勇气啊！其中的失望、悲苦谁能体味，又有谁能代替呢？想到这里，我面对文成塑像深深地鞠了一躬。

　　再见了日月山！再见了文成公主！

梦想成真青海湖

　　青海湖，位于青海省西宁市西部，距西宁150公里，面积4600平方公里，湖面海拔3195米，古称“西海”，又称“青海”。

　　早就向往青海湖，这下总算如愿以偿。从日月山下来，继续向青海湖行进。远远两边是高山，中间是宽阔的丘陵草甸，牛、羊象珍珠一样，满山遍野。再往前走，左边是浅山，右边却是一望无垠的大草原，路旁的村落十分荒凉，云雾紧扣着山峦，使人非常压抑。我猛然想到牦牛的毛之所以又长又厚，恐怕主要是为了适应寒冷的气候；藏民之所以引吭高歌，就是为了与空旷的高原抗争。

　　上午11时整，青海湖到了。

　　呈现在眼前的是一片黑汪汪的湖水。湖面涌动着浪花，有几叶小舟轻轻飘荡，水天相连，浩瀚无垠，似有大海之感。再举目张望，北面是崇宏壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是连绵起伏的青海南山，西南是峥嵘嵯峨的橡皮山。四座高山犹如四幅天然屏障，紧紧地环拥着青海湖。

　　或许是湖区太大，或许是旅游淡季，景区人烟稀少，冷冷清清。这就是著名的青海湖？我百思不得其解。好在湖边一片金黄的油菜花吸引了大家，便纷纷与藏族姑娘合影留念。连海心山和鸟岛也没有观赏，就掉头向西海镇奔去，准备在那里吃了午饭，经刚察取道祁连县，翻越祁连山，几经辗转，抵达目的地。

翻越大坂山

　　大坂山，位于西宁东北部大通县和门源县之间，属祁连山脉向东延伸的一部分，山高坡陡，路窄弯急，人烟稀少，环境恶劣。最高海拔达4000米以上。当地居民生产生活以牧业和采挖药材、山货为主，粮经为辅。

　　从西宁出发，沿227国道向北行进。走不多远便来到了大通县。就西部地区而言，县城规模还算可以，商贸和流通也较为繁荣。过了大通县城，沿一条河流继续北上，沟道愈来愈窄，山势愈来愈陡，但两岸林草植被较好。一打听便得知，大通县是全国天保工程和三北防护林示范县。过了黑泉水库，再走约一个时辰，汽车钻进了一个小山沟，大坂山终于到了。抬头望去，一组黑压压的山峰呈现眼前。汽车顺着盘山公路吃力地向上爬着，绕来绕去，眼看就要到达山顶，可是上了一山又一山，就是到不了山巅。经过半个多小时的爬行，终于到　　达了接近山巅的大坂山隧道，路牌上标的海拔是3792.7米。

　　下车小憩，天色阴暗，下起了小雨，气温也下降了许多，冷得人瑟瑟发抖。有好几个人，不知是气候骤变还是高山反应，出现了头痛、胸闷、气短症状。再环顾四周，山巅白雪皑皑，山腰云雾缭绕，给人一种阴森恐怖之感。就是这样一条路，古往今来，是青海通往甘肃的重要路线。据说，当年霍去病征西、张骞出使西域，曾走过这条路。最使人难忘的是，二十世纪三十年代，我西路军兵败祁连后，马步芳、马鸿宾集团将被俘将士由甘肃张掖押解青海，也是走的这条道。据史料记载，在当时交通不便的情况下，从张掖到西宁要走10天。当时正值隆冬季节，天寒地冻，西路军将士衣衫褴褛，忍饥号寒，在这条漫漫征途上，冻死、饿死和被刽子手活埋、枪杀的不计其数……

　　穿过隧道，进入门源县境内。汽车开始下山，道路依然弯急、狭窄。举目远眺，山峦叠障，高耸入云，有的同样白雪皑皑；山下是一片宽阔的丘陵地带，属天然草场，川道里金黄的油菜花争奇斗艳，竞相开放，构成了一幅绚丽多彩的图画。大家不由啧啧称道。从路牌上得知，门源县是全国的小油菜之乡，而眼前的这片天然草地是畜牧业高效区，成群成群的牛、羊在山坡和川道里悠闲地吃草。在路旁，我们走访了牧民蔡有全。他告诉我们，他家住在门源县苏吉乡扎麻图村，全家5口人，养200只羊、50头牦牛，年收入达2万多元。看来这里的牧民收入还是很可观的。

　　告别蔡有全，我们继续匆匆赶路。不一会儿便到达门源县的青石嘴镇，再翻越海拔3800米的景阳岭，过俄博，穿行一条长长的狭谷，走出了祁连山，进入甘肃境内的民乐县。此时虽然夜幕早已降落，但道路平坦，汽车便加快了速度。晚10时15分，我们终于平安到达张掖。屈指算来，这天我们共奔波了14个小时，行程达600多公里。

穿行河西走廊

　　由青海翻越祁连山进入甘肃张掖，就到了“河西走廊”的中段。

　　“河西走廊”，南依祁连，北接大漠，地处乌鞘岭和当金山之间，全长1200公里，平均宽度百余公里，最窄只有一、二十公里。从祁连山流下的雪水和地下水在山脚下形成片片绿洲，是黄河以西通向西方的交通要道，故称之。“河西走廊”是当年“丝绸之路”的东段。早在汉代，就在“河西走廊”设立武威、张掖、酒泉、敦煌四郡以及阳关、玉门关，并在此沿途设立了许多瞭望、通讯的烽火烟墩。明以来，由于战争频繁，特别是水路交通及东南各地外贸活动日盛，这条沟通古代文化交流的“丝绸之路”才渐渐萧条冷落下来。由于考察线路的限制，我们这次穿行“河西走廊”，只走了嘉峪关以东部分，而且还分两次走完。第一次走了张掖到嘉峪关这一段，第二次由酒泉返回兰州途中，又走了张掖以东的那一段。嘉峪关以西的部分没有涉足。据说玉门关、阳关以西的新疆境内的“河西走廊”，自然条件很差，是“丝绸之路”最难走的地段。

　　8月13日，是我们西部之行的第四天。早饭后，在甘州区委杨副书记、甘州区政府张研究员和区畜牧局负责同志的引领下，我们出张掖城沿“河西走廊”向西北方向前进。美丽的“河西走廊”坦荡无垠，公路两旁树木茂盛，田里的玉米挺着结实的棒子，仿佛向远道而来的我们招手致意。陪同我们的甘州区委杨副书记说，这里是国家商品粮生产基地，农作物以小麦、水稻、玉米、小油菜为主，为灌溉农业；另外，畜牧业也较为发达，整个甘州区共有20万头牛、60万只羊，农民较为富裕。去年全区40万农民人均纯收入达3200元；财政收入突破2亿元。说话间，他们把我们引进沅博牧业开发公司参观，这个公司以养牛、养羊为主，为当地农牧民提供种畜。接着又参观了我国现代化草产业加工企业——成都大业股份有限公司张掖分公司。据主人介绍，该企业年加工能力10万吨，带动了当地15万亩人工种草，实行种植、收割、加工、销售一条龙经营。耳闻目睹，很受启发。

　　汽车沿着“河西走廊”继续向前行进。左边巍峨的祁连雪峰在阳光的照射下，显得更加璀璨夺目。再往前行，便进入高台境内。啊！古浪、高台、倪家营子、三道流沟、梨园口、石窝……这“河西走廊”一串串响亮的名字，与我西路军的悲惨命运息息相关。1936年10月，我红五军、红九军和红三十军组成的西路军21800多名将士，在陈昌浩、徐向前、王树声、李先念、程世才等率领下，从甘肃西渡黄河，进入“河西走廊”，与国民党马步芳集团展开殊死决战。在敌强我弱、无友军支援、无后方供给保障的情况下，损失惨重，几乎全军覆没。红五军军长董振堂、政治部主任杨克明，红九军军长孙玉清等一些高级将领壮烈牺牲；红三十军副军长、八十八师师长熊厚发等一批高级将领严重受伤。最后，剩余部队不得不突围撤退祁连山区，并在石窝召开指挥部会议，决定西路军解散，将所剩两、三千人马，兵分三路。一路由陈昌浩、徐向前带少数官兵回延安汇报工作；一路由王树声、杜义德等指挥就地打游击；一路由李先念、李卓然、程世才率领沿祁连山向新疆方向挺进，打通共产国际通道。每一路都遭到了马家军的围追堵截，遇到了难以想象的困难。饿死、冻死、摔死、战死和被俘的不计其数，逃出包围圈的只是极少数。最后辗转回到延安的只有4500多人，到达新疆的仅为432人。为此，我曾看过有关西路军的两本书：一是纪实文学《西路军战俘沉浮录》；一是纪实小说《碧血黄沙——西路军苦战记》。书中真实地记录了西路军艰苦卓绝的战斗历程，揭露了马家军残酷迫害西路军战俘的罪恶行径。特别是被俘女战士，有的被杀害，有的被活埋，有的被拉去做苦工，有的充当了马家军的妻妾，有的被迫流落民间，隐姓埋名……

　　过了高台不久，眼前出现了一片茫茫戈壁沙滩。我仿佛看见几个脚夫正赶着一队骆驼，从沙滩上走过，摇摇晃晃，一直向西北天际走去，身后洒下了一串悦耳动听的驼铃声。

　　中午12时50分，我们到达酒泉。酒泉，古称肃州，位于祁连山主峰之下，也是“古丝绸之路”的重镇。“东迎华岳，西达伊吾，南望祁连，北通沙漠”，一语道破了酒泉的地理位置。现在是工业城和卫星城。城市并不大，但非常漂亮。下榻在优美舒适的酒泉宾馆，向南 瞭望，巍峨的祁连山高耸入云，白皑皑的雪山象一道银白色的天然屏障，保卫着酒泉城；又象是一排巨大的钢铁长城或哨兵在守望着酒泉城，给人一种肃然起敬的感觉。

　　在当日下午游览了嘉峪关之后，第二天早晨我们乘车逆“河西走廊”返往兰州。中午越过张掖，在山丹县城用餐。这时天突然下起细雨，我们不得不匆匆赶路。往前行，川道一会儿宽，一会儿窄，一会儿是米粮川，一会儿又是烂沙滩。过了古浪，川道突然不见了，眼前出现了绵绵山区。我们顺着狭谷向天祝进发。雨越下越大，黑云压城，使人的心情非常压抑。走不多远，又进入浅山丘陵地带，植被较好，是绝好的天然牧场。但遗憾的是大雾笼罩，能见度极低，车外的气温也下降到了5℃，我们未能下车欣赏。过天祝之后，进入永登县境内，川道变窄，山变得陡峭起来，而且植被稀疏，直到兰州，几乎全是光秃秃的荒山。

　　经过整整一天的奔波，晚7时45分，我们终于抵达兰州，入住甘肃国际大酒店。

天下雄关——嘉峪关

　　到达酒泉的当天下午，我们就迫不及待地游览了嘉峪关。

　　嘉峪关位于“河西走廊”的中段，有“河西第一隘口”之称。始建于明洪武五年（1372年），因建在祁连山下的文殊山与黑山之间的嘉峪塬上而得名。地势险要，北有马鬃山，南有终年积雪的祁连山，中间是一条南北宽15公里的平坦峡谷。这里亦为“古丝路”的必经之地。明嘉靖年间又进行了重修。在长城关城中，嘉峪关是保存最完整的一处，堪称布局严谨、雄伟壮观的交通和军事关隘，至今已有600多年的历史。整个关城座东面西，呈正方形，面积33500平方米，由内城、瓮城、罗城、外城、城壕等组成，与关城附近的长城、城台、峰隧等设施构成了严密的军事防御体系，形成了重关并守之势。

　　徜徉在关城之上，漠风扑面，阳光普照，奇异的戈壁风光、祁连雪山尽收眼底。来自天南地北的游人们，有说有笑，络绎不绝，有的骑马，有的射箭，有的将那美好的一瞬永留下来。此时此刻，我心潮澎湃，思绪万千，耳畔又响起了那首著名的《长城长》歌曲：“都说长城两边是故乡，谁知道长城有多长，它一头挑起边关大漠的冷月，它一头连着华夏儿女的心房……”

飞往新疆

　　8月15日晚7时50分，我们由兰州赶往73公里外的中川机场，登上了南方航空公司新疆分公司CZ9504航班飞往新疆。晚8时整，飞机徐徐滑向跑道，继而掉头向南加速，顷刻便腾空而起，在机场上空划了一个弧度，向西北方向飞去。中川机场渐渐地被抛在身后。飞机沿着“河西走廊”东边的龙首岭向西北方向飞行，脚下时而是草木不生的荒山秃岭，时而是植被较好的浅山丘陵地带，时而是茫茫戈壁沙滩，时而有绵绵雪山掠过。经过2小时30分钟的空中飞行，晚10时40分，飞机缓缓地降落在乌鲁木齐国际机场。

　　新疆是中国面积最大的省区，疆域总面积达160万平方公里。全区地形特征为“三山夹两盆”：北为阿尔泰山地，中间为天山山地，南为昆仑山地。天山、昆仑山之间为塔里木盆地；阿尔泰山和天山之间为准噶尔盆地。以天山山地为中轴，分为南疆、北疆两个自然条件有明显差别的部分。此外，吐鲁番、哈密一带为东疆部分。境内沙漠较多。著名的塔克拉玛干沙漠，面积33.7万平方公里，是中国最大的沙漠。新疆历史悠久，古称西域，自古以来与内地联系密切。美丽的自然风光，加上丝绸古道众多遗迹，使这里充满了种种神秘色彩，令人心驰神往。

　　出机场，乌鲁木齐市灯火辉煌，火树银花。乌鲁木齐，蒙古语的意思为“优美的牧场”；乾隆23年（1758年），乾隆皇帝赐名“迪化”（俗称汉城）。1884年新疆正式建省后，迪化定为省会。解放后又复名为乌鲁木齐。

目睹吐鲁番

　　吐鲁番，多么熟悉、亲切的名字！早在上初中地理课时，就知道它的名字。而且几十年来，一提起吐鲁番，脑海便会闪现出阿娜多姿的新疆歌舞，美丽俊俏的大坂城姑娘，新鲜香甜的西域西瓜、葡萄……

　　到达新疆的第二天，我们乘了一辆豪华空调客车，迫不及待地前往吐鲁番游览，一睹为快。

　　吐鲁番，古称高昌、西洲、火洲，位于天山南麓吐鲁番盆地内，距乌鲁木齐约160公里。自古以来一直是我国西域地区政治、经济、文化中心和“丝绸之路”上的重镇。自明代起称吐鲁番，清朝统一新疆后设吐鲁番直隶厅。吐鲁番系维吾尔语，意为“都会”。吐鲁番艾丁湖海拔为-154米，即低于海平面154米，是我国最低的内陆洼地，造成气候特点为干燥、高温、多风沙，素有“火洲”之称。夏季白天温度一般在42度至44度左右，1962年7月25日最高温度曾达到76.7℃。由于独特的气候特点，这里盛产葡萄、西瓜等果品，是闻名遐迩的“葡萄城”。

　　汽车出乌鲁木齐市向东南方向行进。经过的第一站是盐湖，接着便是大坂城。然后穿过天山山脉进入吐鲁番。两岸的山峦，岩石裸露，草木不生，天气明显地炎热起来。先看高昌故城，再看阿斯塔那古墓，接着看火焰山、葡萄沟、坎儿井，之后驱车返回乌鲁木齐市。

　　高昌故城，位于吐鲁番东南40公里处的火焰山下，公元前1世纪奠基，14世纪废弃，曾是古“丝绸之路”上的交通枢纽。现在故城的外城残垣断壁犹存，周长5公里，略呈方形，城市街道纵横，市井分明。外城、内城、宫城墙、烽火台、佛寺等依稀可辨，布局略似唐时的长安。据说，佛寺遗址是当年唐玄奘西游路过高昌国时，被国王麦文泰挽留一月讲经之处。

　　火焰山，是吐鲁番最出名的景点，它东西长98公里，南北宽9公里，是唐高昌城的一处隘口。由于山石风化，形状怪异，人行其中俨然进入童话世界。《西游记》中与孙悟空过火焰山、斗铁扇公主的故事即以此为背景。砂砾岩和红色泥岩，经夏日阳光照射，呈现红光闪烁，云烟缭绕，犹如烈焰飞腾。站在山脚瞭望，土质红暗，加上常年累月风雨剥蚀形成的沟壑，恰似熊熊燃烧的火焰向上窜。唐代诗人岑参描写：“火山突兀赤亭口，火山五月火云厚，火云满山凝未开，飞鸟千里不敢来”。关于火焰山的来历，说法不一。一说地质原因，山上最高温度可达70℃，岩石长期暴晒变红；二说孙悟空西天取经，踢翻王母娘娘的火炉，些许炭火掉在吐鲁番一带，形成火焰山；三说古时候，有一恶龙，每年都要当地民众给她献一对童男童女，供其食用。当地一武士不堪民众悲苦，提了一把长刀，冲上山岗，决心征服恶魔。他与恶龙血战七天七夜，终于战胜恶魔，并在恶龙身上连砍12刀，形成了12条沟（葡萄沟就是其中的一条），恶龙的血染红了山岗，形成了火焰山。当然，第二、第三种说法显然带有神话色彩，实不可信；最有科学依据的还是第一种说法。

　　坎儿井，不仅是干旱新疆一种特殊的人造地下灌溉系统，而且也是我国水利建设史上的一大奇观，距今已有两千多年的历史，遍布吐鲁番，是吐鲁番的生命之泉。目前，约有1600多条。“坎儿”是“井穴”的意见。坎儿井是由竖井、地下暗渠、地上明渠、涝坝组成。施工是通过隔一段打一口竖井，然后将竖井下挖成暗渠，相互连接起来，由川道农田一直延伸到雪山脚下，引水灌溉。其长度，短则几公里，长则几十公里。工程之浩大，可与长城、运河相媲美，并称我国古代三大工程之一，充分表现了古代劳动人民的勤劳和智慧。

　　坐落在高昌故城北部的阿斯塔那古墓群，是两晋至唐代（公元3至8世纪）高城居民的公共墓地，经过高昌郡、麦氏高昌国、唐西州等600多年的历史时期，分布在阿斯塔那（三堡）和哈喇和卓（二堡）两个邻村的地界内，面积达10平方公里。自1959年以来，考古清理墓葬400多座，出土了精美的纺织品、雕塑、壁画、手工艺珍宝及珍贵的文书、墓志等大量文献。我们参观了两座古墓中的几具干尸，匆匆赶往别的景点。

　　最吸引人的要数葡萄沟了，可以说它是吐鲁番的象征。距吐鲁番13公里，沟长8公里，宽2公里，两侧6000多亩葡萄园，似遮天绿云，一条小溪镶嵌其中，泉水淙淙，沟内气温比沟外低6—7℃，是游人避暑、游乐、采食鲜葡萄最佳之地。园内为游人修建了游乐园，藤蔓交织，曲径通幽，串串葡萄鲜嫩欲滴，伸手可及。在葡萄沟，我们拜访了两位当地维吾尔人。一位是年轻的妇女帕提古丽，全家3口人，一个孩子。她毕业于新疆某大学机械专业，后分配到吐鲁番市驾校工作，月工资900多元。爱人是做葡萄干买卖的，年收入1万多元。眼下，正是旅游季节，她请假帮丈夫销售葡萄干。看来，她对目前的生活非常满意。谈到未来发展，她眉飞色舞，无不充满信心。另一位是巴里老人。他今年61岁，是当地的农民。家中4口人，除他而外，还有老伴和两个儿子。见我们到来，一家人忙得不可开交，邀我们上炕入座，又是切瓜，又是拾葡萄，盛情款待我们。至于巴里老人高兴得更是合不拢嘴。他说他家共种植2亩葡萄，一年收入8000多元。临走，我们买了几箱葡萄干，一方面表达对巴里老人一家的友好，另一方面准备回到延安后，将吐鲁番最好的葡萄干送给亲友食用。

　　下午，在返回乌市的路上，我总感现实中的吐鲁番与想象中的吐鲁番还有一定距离。但总算目睹了它的风采，了却了一桩心事。

天山明珠——天池

　　去新疆不去天池，不能说等于没去新疆，但最起码是一大缺憾。8月17日，我们慕名游览了天池。

　　天池，位于乌鲁木齐市东北97公里的阜康县境内的北天山东段博格达峰半山腰，湖面呈半月形，面积4.9平方公里，平均水深40米，最深处达105米，是一个天然的高山湖泊。据导游小邵介绍，天池亦称瑶池，传说为西王母娘娘休憩之地。当我们驱车经过近两小时的行进来到天池脚下时，一下子被这里的秀丽风光所吸引。

　　下车登上了天池风景区管理处的专用车，顺着盘山公路终于爬上了海拔1910米的天池。展现在眼前的是一池绿汪汪的碧水。水面波光粼粼，晶莹如玉，天池东南面雄伟的天山博格达主峰，三峰并起，突兀插云，状如笔架，峰顶的冰川积雪，闪烁着皑皑银光；湖面两岸青山苍翠，树木葱茏，给静谧的天池增添了无限风光。

南山牧场

　　南山牧场位于乌鲁木齐市西南70多公里处。与其说是天然牧场，倒不如说是旅游景点。一条较为宽敞的沟壑，两岸山坡较缓，植被还算可以，但牧草低矮、枯黄，只是阴坡生长着片片松柏，多少给南山牧场增添了些许风光。

　　景区游人稀稀拉拉。只有骑马、牵引升降伞等几个娱乐项目，但哈萨克毡房倒不少，游人还可以吃烤羊。一些年轻人耐不住寂寞，有的去玩伞，有的去骑马，还有的坐马车游览景区。而我们几个毫无雅兴，既没有去玩伞、骑马，又不想吃烤羊。几位体态臃肿的哈萨克妇女的招乎我们欣赏民族歌舞。当我们在毡房坐定后，却迟迟不见表演者的到来。正当我们疑惑不解时，刚才招引我们的那几位体态臃肿的哈萨克妇女，穿着很不得体而且发旧了的民族服装走进了毡房。我们美好的心境一下子被破坏得荡然无存，她们一个个龇牙咧嘴、丑态百出、甚至连简单的歌舞都不会表演，令我百思不得其解。

　　一路风尘仆仆的西行，给我留下难以忘怀的联想……

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